7.98万 比亚迪F3R自动挡创同级车新低价

 　　比亚迪首款两厢自动挡车型———F3R自动挡本周一正式开售,价格为7.98万元,较合资品牌同级车型低2万元以上,与刚刚上市的骏捷FRV形成势均力敌之势。据了解,该车将采取分站上市的精准营销方式,在全国近10个省会城市率先推出。  

　　业内认为,F3R自动挡推出之后,将进一步助力比亚迪的分网销售策略。同时,F3R也将成为F6之后,比亚迪不断加码中心城市战略的重要车型。

　　比合资品牌低2万元

　　据介绍,作为F3平台上的延伸车系,比亚迪F3R既继承了F3整车宽大、质量稳定等基因,而自动挡还在外观、配置、动力等方面也做了改良和提升。

　　外观方面,前隔栅有显著变化,而且换上比亚迪新标,整车看起来更具时尚；在动力方面,F3R自动挡采用1.6L三菱4G18发动机,最大功率可达73.5KW,百公里经济油耗仅5.1L,匹配的原装进口变速箱,行驶更加平稳舒适；此外,F3R自动挡的改进还在于对底盘的重新调校和优化,更加符合中国的道路状况,提高驾乘舒适性的同时,兼顾运动性能。

　　据分析,F3R销7.98万的定价成为国内首款在8万元以下的A级自动挡两厢车,低于合资品牌2万元左右,低于骏捷FRV同级别车型4000元。由此,自主品牌在A级两厢车市场向合资品牌发起猛攻。

　　助推分网策略

　　F3R自动挡是比亚迪今年继F6之后推出的又一款新车,同时也是在第二款车型上搭载自动挡。该车的推出被视为比亚迪触角的新一次扩张———中心城市的新战役与分网战略的进一步优化。

　　从去年年底开始,比亚迪正在渠道规划和团队建设方面进行改革创新,力图通过定点爆破的方式,迅速在一线城市开拓更多的疆土。此前,比亚迪专门设立了北京专区、上海专区和广州专区。

　　而车型无疑是比亚迪发动城市战略最锐利的武器。此前,比亚迪中高级车F6率先吹响了进军中心城市的号角。而在本月,F3R自动挡的上市,将进一步丰富比亚迪切入中心城市的产品线。

　　目前,比亚迪汽车新的销售网络已分为A1和A2两条渠道。其中,A1网负责F3、F6、F8等车型的销售；而A2网则负责F3R、F1、F8系列等车型的销售。各车型对应的DM双模电动车未来也会在对应的网络里销售。而F3R将是目前A2网的支柱销售产品,F3R产品线的丰富将进一步提高A2网销售的能力。