哈弗柴油车销量回热

　　日前，受国际原油价格大跌的影响，国内柴油供应紧张、排队加油现象，已经得到了很大的缓解，这一情况直接刺激了柴油车市场的回热。记者从上海华安长城汽车旗舰店了解到，哈弗柴油车从7月份市场销量出现回潮，8月继续保持良好的销售势头。  

　　能源问题牵一发而动全身，不久前因为柴油供应紧张，本来更具优势的柴油SUV销量受到很大影响。上半年，长城汽车推出了动力、扭矩更突出的柴油车型，并凭借哈弗柴油车良好的品牌知名度和优异的产品品质应对燃油供应问题。

　　“柴油SUV销量的增长，使我们对下半年的哈弗销量很有信心。” 上海华安长城汽车旗舰店负责人介绍，“哈弗历经了三年的市场考验，在性能和工艺上不断改进、提升，形成了技术纯熟、车型完善的产品体系。尤其是匹配了多款先进的柴油动力，更是我们的独特优势。伴随着柴油供应逐渐恢复正常，哈弗柴油车上半年连续下滑形势终结。”

　　柴油SUV更符合国家环保政策和汽车行业的发展趋势。而发展柴油动力是长城近年来工作的重点。06年，长城汽车与德国博世联手，把国际领先的柴油共轨技术“智能节油王”INTEC柴油动力成功匹配在哈弗，以显著的燃油经济性、低转速大扭矩的动力赢得了用户，也颠覆了国产SUV传统形象，在核心动力上与国际接轨、进入了世界先进行列，一举抢占了制高点。

　　这款车上市后立即得到市场认可。07年，哈弗柴油持续增长，增长幅度达到90%，并占据国内中档柴油SUV市场50%的市场份额，确立了其在柴油SUV领域的地位，也使长城SUV销量榜首的位置更加牢固。

　　08年，针对SUV市场竞争加剧、多款高端SUV纷纷涌进的情况，推出了动力性能更加突出的2.8TCI柴油车，使哈弗柴油车竞争力大幅提升。而符合国家节能减排要求的2.5TCI，也必将成为哈弗系列车型的新亮点。

　　针对市场上对于油荒再度发生的恐慌，有关专家表示：现在国际原油价格大幅回落，油品价格逐渐与国际接轨已成为大势所趋，预计柴油荒问题可从根本上得到缓解。

配图：哈弗CUV

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